PERFORMANCE
Avec son centre d’inertie bas et les larges voies du châssis avant, la Peugeot 308 affiche des qualités routières offensives. Elles sont le fruit du savoir-faire et de l’expérience Peugeot en matière de comportement routier. Les performances de freinage de la Peugeot 308 figurent parmi les meilleures du marché, grâce à des freins à disque de grande dimension.
Gamme moteurs diesel
Développée par PSA Peugeot Citroën, la technologie Diesel HDi (High Pressure Direct Injection) n'a cessé de rencontrer un succès croissant grâce à une économie de consommation de plus de 20% par rapport à un moteur diesel d'ancienne génération, un agrément de conduite obtenu par un couple disponible à bas régime.
Comportement routier
La Peugeot 308 est taillée pour la route, en milieu urbain comme à la campagne. Sur la route, l’excellente rigidité de la caisse et les liaisons au sol assurent une excellente synthèse entre tenue de route et confort. A bord, la direction assistée électro- hydraulique offre au conducteur une agréable précision de conduite. De plus, les voies larges et les montes pneumatiques généreuses contribuent à l’efficacité de cet ensemble.